| Parce que "she's my girl, my supergirl..." |
Enfin nous roulons sans trop de craintes... Le bus tourne. Malgré cela, notre séjour à Daytona Beach s'est déroulé en 2 temps. Dans un premier temps, nous avons visité le circuit international de vitesse, le "Daytona international Speedway" et dans un deuxième temps nous avons à nouveau dû faire des réparations au moteur de notre véhicule. Nous n'avons, du coup, pas pu visiter la plage de Daytona qui permet aux petits bus et voitures de s'y poser pour la journée. Il faut dire que le beau temps n'était pas non plus au rendez-vous...
***Daytona international Speedway***
Le "Daytona international Speedway" est un circuit mesurant 2,5 miles (4023 m) qui a été construit en 1959. Il accueille différentes sortes de courses et de compétitions de moto, voiture et karting. La forme du circuit "tri-ovale" (triangle-ovale) a permis des vitesses de plus de 320 km/h. Daytona Beach vit surtout grâce au tourisme qu'attire le circuit. Là-bas ont lieux les fameuses courses de Nascar.
***Daytona international Speedway***
Le "Daytona international Speedway" est un circuit mesurant 2,5 miles (4023 m) qui a été construit en 1959. Il accueille différentes sortes de courses et de compétitions de moto, voiture et karting. La forme du circuit "tri-ovale" (triangle-ovale) a permis des vitesses de plus de 320 km/h. Daytona Beach vit surtout grâce au tourisme qu'attire le circuit. Là-bas ont lieux les fameuses courses de Nascar.
***Réparations du moteur***
Au sujet du moteur, nous avions toujours quelques variations de régime. Après avoir consulté un petit garage, nous en avons trouvé la cause. Michaël se lance alors dans des recherches plus poussées sur internet et à l'aide de ses deux amis mécaniciens, Alain et Lucas, que nous remercions sincèrement!
Le problème était dû à cette fameuse pièce qui s'appel TPS ou Trottle position sensor. C'est une pièce qui régule l'arrivée d'essence dans le moteur et maintient un certain régime puis... bla bla bla... ok on ne va pas s'étaler là-dessus. C'était extrêmement pénible à changer mais après une bonne grosse demie-journée de travail, (et de bla-bla car tous les fans de mécaniques du camping s'arrêtaient pour parler un peu - c'était l'attraction du jour!) nous avons changé la pièce achetée au préalable. Malheureusement, un autre problème est survenu au moment de faire redémarrer le moteur et, le lendemain, nous avons dû nous faire remorquer dans un garage. Moment épique et fort en émotions... On en avait ras le bol de ces tracas mécaniques!! Pas de chance... une pièce neuve avait lâchée sans lien avec notre changement de la veille mais suite au changement effectué par le garagiste, nous avons pu reprendre la route sereinement. Ouf!!
Voici à quoi ressemble le TPS:
Notre visite à Daytona en images...